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DESTACO氣缸能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
DESTACO氣缸在簡(jiǎn)易的雙作用氣動(dòng)銷缸中，DE-STA-CO氣缸能提過超過13000lbf（60kN）的桿力。工作原理基于楔形桿原理。雙作用氣缸的特點(diǎn)在于兩級(jí)行程：前向行程能移動(dòng)特定距離，而動(dòng)力行程能在短距離（6-7mm）內(nèi)施加增強(qiáng)力。在前向行程范圍內(nèi)產(chǎn)生的桿力來自傳統(tǒng)氣缸；在動(dòng)力行程范圍內(nèi)產(chǎn)生的桿力源自高達(dá)10：1的機(jī)械效益。在下列應(yīng)用場(chǎng)合中，氣缸很適合用作工具和設(shè)備的動(dòng)力源：
夾緊 沖孔
沖壓 切角
鑄造 鉚接
擠壓 鉚壓
DESTACO氣缸K系列采用圓形通孔設(shè)計(jì)，桿端攻有內(nèi)螺紋。WK系列采用圓形通孔設(shè)計(jì)，桿端攻有外螺紋。WR系列為矩形設(shè)計(jì)，有兩個(gè)活塞導(dǎo)桿用于防止扭轉(zhuǎn)。
NOTE: You can find out more about downloading DE-STA-CO CAD drawings here
機(jī)器、工具及裝置的動(dòng)力元件。機(jī)械利益10:1（由于楔形桿原理）。裝置具有一個(gè)兩步驟行程，包含前進(jìn)行程和動(dòng)力行程（力被放大(10 kN)）。帶有外螺紋的活塞桿。
- 動(dòng)力行程7 mm (0.276英寸)（可按要求提供其它尺寸動(dòng)力行程）
- 另外還具有磁場(chǎng)感應(yīng)(-A)
- 前進(jìn)行程從15到200 mm (0.591 - 7.874英寸)
- 可按要求提供定制化款型
